Geschiedenis van schroevendraaier

De kruisschroef en de kruisschroevendraaier zijn in de jaren dertig uitgevonden door Henry Phillips. Ten eerste wordt het gebruikt op de lopende band van auto's. Daarom worden kruiskopschroef en kruiskopschroevendraaier ook kruiskopschroef en kruiskopschroevendraaier genoemd.
Om een ​​klein koppel op de sleufschroef op te leggen, dacht men aan het openen van een sleuf in de schroefkop, en met behulp van de bijbehorende sleufschroevendraaier kan de schroef gemakkelijk worden vastgedraaid en losgedraaid. Met de snelle ontwikkeling van wetenschap en technologie wordt de toepassing van de schroef echter steeds wijdverspreider en verschijnen ook de tekortkomingen van de schroef en de sleufschroevendraaier. Ten eerste, als de gleuf van de schroefkop eenmaal beschadigd is, kan de schroef er niet meer uit worden geschroefd. Hoe langer de sleuflengte is, hoe gemakkelijker het is om beschadigd te raken tijdens het draaien.
Om de lengte van de inkeping te verkorten, het vermogen van de inkeping om schade te weerstaan ​​​​te verbeteren en dezelfde hoeveelheid koppel over te brengen, denken mensen aan het gebruik van een dwarsgroef, die hetzelfde koppel kan weerstaan, maar de lengte van een inkeping is half korter, en de weerstand tegen schade is sterk verbeterd. De schroevendraaier is van oorsprong een zigzag type en kan niet gebruikt worden voor kruiskopschroeven. Alleen een andere kruiskopschroevendraaier die overeenkomt met kruiskopschroeven wordt geproduceerd. Er zijn twee soorten schroevendraaiers.
De sleufschroef wordt gebruikt sinds de uitvinding van de machine. Het is onmogelijk om alle schroeven op de oude machine te vervangen. De kruiskopschroevendraaier kan niet op de gleuf worden gebruikt. De sleufschroef wordt nog steeds gebruikt in de productie, dus de sleufkopschroevendraaier moet behouden blijven. Op deze manier gebruiken de meeste nieuwe machines kruiskopschroeven en de oude worden nog steeds gebruikt, dus het is mogelijk om twee schroevendraaiers tegelijkertijd te gebruiken.